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車載尿素設備多少錢純凈水設備軟化水設備

更新時間:2019-09-25 信息編號:282252663
  • 價格28000
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  • 聯系人劉經理 個人身份已認證 個人身份未認證 營業執照已認證 營業執照未認證
  • 聯系方式18660609607(山東濰坊)
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產品詳情

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濰坊優米智能科技有限公司是一家集研究、設計、開發、制造、經營于一體的高科技企業。本公司嚴格按照車用尿素執行標準:GB 29518-2013 的國家標準來檢驗每一批下線產品。目前研制出適合中國汽車排放標準的 國四、國五以及國五升級SCR柴油尾氣凈化液\AUS32生產設備。
濰坊優米旗下所有尿素生產線均配備:1.精工水處理雙級反滲透+EDI超純水提純設備;2.全套設備95%的配件均為304不銹鋼食用級別材質;3.設備滿負荷最大輸出功率為0.75-15千瓦;4.設備在工作過程不會產生任何的污染,實現絕對的零污染排放。什么是尿素噴射系統?
尿素噴射技術(SCR)是目前使用比較廣泛的柴油機排放控制技術之一(另一種為EGR),也可以叫它選擇性催化還原技術,它主要是針對柴油機排放中的NOx排放進行還原,其系統的催化還原劑就是尿素或者各類胺類物質。通過向排氣管內噴入定量尿素水溶液(32.5%的尿素水溶液,添藍)基于尿素水溶液水解NH3的還原反應來降低柴油機尾氣中的NO_x排放量,已達到降低排放的目的。
其中的原理:尿素在高溫下水解為氨,與排氣中的氮氧化物(有害排放物)在還原反應箱中涂有催化劑的載體上催化還原為氮氣和水。
當然柴油機的排放物中除了NOx之外,PM(微粒)也是主要的排放物,我們看到柴油機的尾氣多是黑色都是因為微粒導致,那如何來解決這個問題呢?這時柴油機需要一個微粒捕集器(DPF)來控制尾氣的微粒,其實柴油機的排放物和汽油機差不多,只是柴油機的排放控制在技術上稍復雜。
汽油機上為什么沒有這個系統?
這個問題其實很簡單,汽油機上沒有這個系統,但是有類似降低排放的系統——三元催化器。三元催化器的功能跟尿素噴射系統的功用相同,因為燃料不同、排氣的溫度不同,排氣管的溫度和排放物也不同。三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料,上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬,它可以將燃燒后廢氣中的HC、CO 氧化還原成水和CO2,同時把Nox 分解成氮氣和氧氣,以此達到降低排放的目的。
帶有尿素噴射系統的柴油機不放尿素會怎樣?
1、 若長期不使用或者直接把SCR系統1、 若長期不使用或者直接把SCR系統拆掉,系統里的化學物質會很快被氧化,尿素噴嘴也會堵塞,致使整套系統報廢,更換一套SCR系統的成本比消耗尿素的成本要貴得多。2、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油車高4倍。同時,由于OBD的限扭功能,因此加過尿素液的柴油車更有勁,不加尿素的車輛則動力性下降。
2、 尿素噴射系統是降低柴油機排放的一項技術,通過將尿素水溶液(不是尿,是尿素或者各類胺類物質)定量的噴入排氣中,還原尾氣中的NOx以降低尾氣排放,達到規定的排放標準
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